کولنگ واٽر جيڪٽ ڊيزل انجڻ جي سلنڈر هيڊ ۽ سلنڈر بلاڪ ٻنهي ۾ اڇلائي ويندي آهي. ڪولنٽ کي پاڻي جي پمپ ذريعي دٻاءُ ڏيڻ کان پوءِ، اهو پاڻي جي ورڇ واري پائپ ذريعي سلنڈر جي پاڻي جي جيڪٽ ۾ داخل ٿئي ٿو. ڪولنٽ وهندي سلنڈر جي ڀت مان گرمي جذب ڪري ٿو، گرمي پد وڌي ٿو، ۽ پوءِ سلنڈر هيڊ جي پاڻي جي جيڪٽ ۾ وهندو آهي، ٿرموسٽٽ ۽ پائپ ذريعي ريڊيٽر ۾ داخل ٿئي ٿو. ساڳئي وقت، پنکڙي جي گردش جي ڪري، هوا ريڊيٽر ڪور ذريعي وهندي آهي، ته جيئن ريڊيٽر ڪور مان وهندڙ ڪولنٽ جي گرمي مسلسل ختم ٿي وڃي، ۽ گرمي پد گهٽجي وڃي، آخرڪار، ان کي پاڻي جي پمپ ذريعي دٻاءُ ڏنو ويندو آهي ۽ پوءِ ٻيهر سلنڈر جي پاڻي جي جيڪٽ ۾ وهندو آهي، ته جيئن مسلسل گردش ڊيزل انجڻ جي رفتار کي وڌائي. ملٽي سلنڈر ڊيزل انجڻ جي اڳيان ۽ پوئين سلنڈرن کي هڪجهڙائي سان ٿڌو ڪرڻ لاءِ، عام طور تي ڊيزل انجڻ سلنڈر بلاڪ ۾ پاڻي جي پائپ يا ڪاسٽ واٽر ڊسٽريبيوشن روم سان ليس هوندا آهن. سلنڈر بلاڪ ۾ پاڻي جي پائپ يا ڪاسٽ واٽر ڊسٽريبيوشن روم سان. پاڻي جو پائپ هڪ ڌاتو پائپ آهي، طول بلد گرمي آئوٽ ليٽ سان، پمپ جيترو وڏو هوندو، تنهن ڪري هر سلنڈر جي ٿڌي طاقت اڳ ۽ بعد ۾ سڄي مشين کي هڪجهڙائي سان ٿڌو ڪرڻ جي برابر هوندي آهي.
پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-16-2025